Onze geschiedenis - Wiegmink Transport

Oprichting en beginjaren

Transportbedrijf Wiegmink is opgericht in 1932. Foto’s van de eerste vrachtwagen dateren uit 1930. In de beginjaren richtte het bedrijf zich voornamelijk op het vervoeren van melkbussen van boeren naar de fabriek. Oprichter was Antoon Wiegmink uit Scherpenzeel.

Na het vroegtijdige overlijden van Antoon kwam de tweede generatie al op jonge leeftijd aan het roer te staan. Tienes Wiegmink nam op 18-jarige leeftijd de leiding over. Zijn broer Andries, elf jaar jonger, trad in 1960 toe tot het bedrijf. Rond die tijd werden ook transporten van diverse agrarische producten toegevoegd. Tienes bleef zich bezighouden met het melkbussenvervoer, terwijl Andries zich vooral richtte op de overige transportactiviteiten.

Na enkele jaren bleek dat Tienes het toenemende werk in het melkbussenvervoer niet alleen aankon. Daarom werd besloten een tweede vrachtwagen in te zetten voor dit transport. Tegelijkertijd werd afscheid genomen van de andere activiteiten. In 1970 werd de eerste RMO (Rijdende Melk Ontvangst) aangeschaft. In datzelfde jaar verhuisde het bedrijf naar Kuinre in Overijssel.

Groei en ontwikkeling

In de daaropvolgende jaren groeide het wagenpark tot maximaal vijf vrachtwagens, met een piek rond 1990. Begin jaren negentig werden enkele voertuigen verkocht om collega-ondernemers met één vrachtwagen voldoende bestaansmogelijkheden te bieden.

Daarnaast werd overgestapt op een 24-uursplanning, zeven dagen per week. Met werk voor twee vrachtwagens en een team van zes chauffeurs was dit een intensieve periode.

De derde generatie en nieuwe koers

In 1984 trad de derde generatie toe tot het bedrijf. Erik, de tweede zoon van Tienes, begon als chauffeur bij zijn vader en oom. In 1992 stopte Tienes en nam Erik zijn taken over. Ook de rechtsvorm veranderde: de vennootschap onder firma werd omgezet in een besloten vennootschap.

Oom en neef werkten nog drie jaar samen, maar gingen in 1995 ieder hun eigen weg. Erik zette het melktransport voort, terwijl Andries het losse werk opnieuw oppakte.

Het melktransportbedrijf werd verplaatst naar de Noordoostpolder, met Kraggenburg als nieuwe vestigingsplaats. Vanaf 1996 werden de transportactiviteiten vanuit Kraggenburg verder uitgebreid. Er werden twee vrachtwagens aangeschaft, die werden ingezet bij Sikkema Transport in Emmeloord. In de jaren daarna volgde verdere uitbreiding in speciaal transport bij Bolk in Almelo en Betonson in Kampen.

In 2002 werd de RMO verkocht en richtte het bedrijf zich volledig op de agrarische markt.

Het bedrijf vandaag

Tegenwoordig wordt gereden met meerdere trekkende eenheden. Het wagenpark bestaat uit onderlossers, walking floors, hefdaken en tautliners, waardoor wij flexibel en betrouwbaar kunnen inspelen op iedere transportbehoefte.

Het belangrijkste product is uien. In de oogstperiode wordt daarnaast veel winterpeen vanaf het land naar koelbedrijven vervoerd. Transportbedrijf Wiegmink is voornamelijk actief op de binnenlandse markt. Voor een vaste klantenkring worden in beperkte mate ook ritten uitgevoerd naar België, Duitsland en Frankrijk.

Inmiddels staat de vierde generatie aan het roer.